Heimatverein Warendorf

Hermann Josef Brinkhaus sah aber, dass die Zeit des Leinens vorbei war. Die Leinwand hatte Warendorf einst zu einer blühenden Handelsstadt gemacht, die sogar in den Hansebund aufgenommen wurde. Jetzt war sie, wie einer Bittschrift an den König von 1830 zu entnehmen ist, zu einer armseligen Ackerstadt herabgesunken. Brinkhaus sah in der Baumwollweberei das Gebot der Stunde. Die Zukunft lag in der mechanischen Weberei - und diese Zukunft wollte er mitgestalten.

Dafür brauchte er Geld, mehr Geld, als er selbst besaß. Das fand er bei seinem finanzstarken Jugendfreund, den Textilkaufmann Eduard Wiemann (1817-1898). 1847 gründete er mit ihm zusammen die Firma „Brinkhaus & Wiemann“. Die mutigen Unternehmer kauften das alte Waisenhaus an der Kirchstraße und begründeten dort eine Faktorei, allerdings immer noch auf der Basis der Leinen-Handweberei. Brinkhaus und Wiemann aber wollten mehr - die mechanische Baumwollweberei war ihr Ziel. Weil sie dafür ausgezeichnete Weber brauchten, richteten sie im Haus Kirchstraße 6 eine Webschule ein, in der die Leineweber mit der Baumwollweberei vertraut gemacht wurden.

Briefkopf der Firma "Brinkhaus und Wiemann" an der Kirchstraße 1864

1861 war es dann endlich so weit, die erste mechanische Weberei startete mit einer 12 PS starken Dampfmaschine. Natürlich waren zuerst hohe Hürden in der Verwaltung, aber auch in der Bevölkerung zu überwinden. Aber das Geschäftskonzept funktionierte und Warendorf profitierte ganz entscheidend davon. Die Weber konnten ihren Lebensunterhalt wieder verdienen, endlich waren die Jahre des Niedergangs vorbei. Mit der mechanischen Weberei machte Warendorf seinem Namen als bedeutende Textilstadt wieder alle Ehre. Diese Entwicklung war Hermann Josef Brinkhaus und Eduard Wiemann zu verdanken. Das Industrie-Zeitalter hatte auch in Warendorf begonnen!

Die schlechte Verkehrsanbindung unseres kleinen Landstädtchens stellte allerdings ein Problem dar. Hermann Josef Brinkhaus begann schon früh, sich für einen Eisenbahnanschluss einzusetzen. Es dauerte aber noch bis 1887, also über 25 Jahre, ehe eine Bahnstrecke durch Warendorf verwirklicht wurde. Noch heute ist der alte Bahnhof an der B 64 ein lebendiges Zeugnis.

Das Unternehmen „Brinkhaus und Wiemann“ wuchs und platzte an der Kirchstraße bald aus allen Nähten. Brinkhaus wollte eine entscheidende Erweiterung, Wiemann aber war zögerlich. So kam es 1879 zur Trennung.  Eduard Wiemann erwarb für 200 000 Mark die Firmengebäude und führte mit seinem neuen Kompagnon Christoph Bispinck die mechanische Weberei unter dem Namen „Wiemann & Bispinck“ weiter.

Hermann Josef Brinkhaus gründete 1879 die Firma „H. Brinkhaus“. Der Bau der neuen Weberei auf der anderen Seite der Ems ging in großer Eile vonstatten, denn die Produktion durfte nicht unterbrochen werden. Bei der Trennung war ein Teil der Webstühle und anderer Produktionsmittel am Brinkhaus gefallen. Diese Maschinen wurden behelfsmäßig in der Spinnerei der Firma Gebr. Rath in Sassenberg aufgestellt wurden. So blieben die Weber der Firma Brinkhaus in Arbeit und Lohn und die Produktion lief weiter.

Briefkopf der Firma Brinkhaus von 1879

Am 28. August 1879 legte die Schwiegertochter Hermine Brinkhaus, die junge Frau von Hermann Brinkhaus, den Grundstein für die neue Fabrik an der Ems. Schon am 30. Oktober, nach nur zwei Monaten, hatte die Firma Carlé das neue Fabrikgebäude unter Dach gebracht, sogar der 100 Fuß hohe Schornstein und die Sheddach-Hallen waren fertig. Es ist unglaublich, mit welcher Geschwindigkeit, Präzision und Schönheit damals gebaut wurde.

Im Januar 1880 klapperten hier mehr als 130 Webstühle für über 50 verschiedene Baumwollgewebe. Die Belegschaft war auf über 100 Mitarbeiter angewachsen. Mehr und mehr übernahmen nun die beiden Söhne Hermann und Bernhard Brinkhaus die Verantwortung in der Firma. Schon fünf Jahre nach der Eröffnung der neuen Firma verstarb Hermann Josef Brinkhaus am 24. Februar 1885 im Alter von nur 66 Jahren. Die Firma Brinkhaus musste von ihrem Firmengründer Abschied nehmen, die Stadt Warendorf verlor einen engagierten Bürger, der sich viele Jahre lang als liberaler Stadtverordneter um die Fortentwicklung der Stadt verdient gemacht hatte. Er hinterließ seine Frau Johanna geb. Ostermann und seine Söhne Hermann, Hugo, Paul und Bernhard, sowie seine erst 16 Jahre alte Tochter Sophie. Vier Kinder waren ihm schon im Tod vorausgegangen. Unter großer Anteilnahme der Bevölkerung wurde er auf dem Warendorf Friedhof begraben.

Mechtild Wolff

Quellen:
Hermann Josef Brinkhaus und Dr. Paul Casser: Vom Werden und Wachsen der Brinkhaus Inlett-Webereien Warendorf 1951

Dr. Paul Leidinger: Hermann Josef Brinkhaus (1819-1885) und die Anfänge der Industrialisierung in Warendorf 1996

Ketting und Einschlag, Werkzeitungen der Inlettweberei H. Brinkhaus 1950-63

Auf schmalen Pfaden rund um Warendorf
Wanderung um das Gut Bockholt oder: Rundherum in Bockholts Büschen
von Norbert Funken

Karte: Wandern im Münsterland, Hrsg. Westf. Heimatbund

Endlich gibt der Mai uns das, was wir von ihm erwarten: frühlingshafte Temperaturen, frisches Grün und ein blauer Himmel. Die Wanderung, die der Heimatverein Warendorf für dieses Wochenende vorschlägt, fällt deshalb etwas länger aus und führt in den Wald um das Gut Bockholt-von Spee, von Warendorfern einfach „Bockholts Büsche“ genannt.

Nach einer kurzen Anfahrt über die K3, die Straße von Warendorf nach Everswinkel, findet man an der Heinrich-Tellen-Schule einen günstigen Parkplatz. Benannt ist die Schule nach dem in Füchtorf geborenen ehemaligen Diözesan- Caritasdirektor und ist eine Sonderschule für geistig behinderte Kinder.

Gleich hinter dem Parkplatz führt links ein schmaler Weg in den Wald zum Bildstock „Brot der Engel“. So ungewöhnlich der Name ist, so fremd kommen vermutlich dem Wanderer auch die beiden Reliefs des über 300 Jahre alten Bildstockes vor. Das eine Bild zeigt eine Monstranz, die das heilige Brot zeigt, das von den beiden seitlichen Engeln verehrt wird. Auf der anderen Seite ist der Apostel Johannes zu sehen, dem ein Giftbecher den Tod bringen soll. Doch das Gift entweicht in Form eines Fabelwesens dem Kelch.

Detailbilder des Bildstocks "Brot der Engel" (Bilder: Matthias M. Rinschen)

Auf dem Sockel des Bildstockes haben sich ein S.B. und ein H.M. verewigt, die das Wegbild 1837 vom Stadtrand Warendorfs hierher versetzt haben. Hinter den Initialen verbergen sich Schulte Bockholt und Heinrich Hunkemöller.

Auf dem mit einer Raute gekennzeichneten Weg geht es weiter, bis er wieder auf die zum Gut Bockholt führende Straße stößt. Nach einigen Metern nimmt man den nach links  abbiegenden als Reitroute bezeichneten Weg fast einen Kilometer langen Waldpfad nach Süden. Der Wald ist hier von zahlreichen Gräben durchzogen, die das Gebiet entwässern, um es forstwirtschaftlich nutzbar zu halten. Der breiteste Graben, ein natürlicher Wasserlauf, ist der Gallenbach, auf den man im Laufe der Wanderung noch mehrmals treffen wird. Er nimmt irgendwo an der Waterstroate, vermutlich verrohrt, seinen Anfang, fließt durch die Walgern Heide am Gut Bockholt vorbei nach Westen  und mündet kurz hinter der K3 in den Mussenbach.

An einer Wegkreuzung verlässt man den Reitweg und geht nach rechts in westlicher Richtung  bis zur Straße, auf der man nach rechts abbiegt, weiter. Die Bäume an dieser Strecke mögen ihm für diese Jahreszeit etwas zu kahl aussehen. Es handelt sich um die Schwarznuss, auch als Diva unter den Alleebäumen bezeichnet, die ursprünglich in wärmeren Gegenden zu Hause ist und langsam aus den Rheinauen zwischen Basel und Mainz den Weg nach Norden gefunden hat. Ihr Holz ist als Bau-, Möbel- und Furnierholz sehr begehrt, die Nüsse aber nur mit einer Spezialzange zu knacken.

Von der Straße hat der Wanderer einen schönen Blick auf die Fachwerkfront des Gutes. Im Torhaus befindet sich eine Kapelle mit einer sehenswerten Kreuzigungsgruppe aus dem 18. Jh. Das Bildwerk wird dem westfälischen Bildhauer Wilhelm Gröninger  (+ 1724 in Billerbeck) zugeschrieben.  Das älteste Gebäude des Ensembles ist das 300 Jahre alte Back- und Speicherhaus, das 1999 zum Wohnhaus umgebaut wurde. Das 57 Meter lange Haupthaus des Gutes, 1813 errichtet, war bis 1885 im Besitz der Familie Schulte to Bockolt und dient seit 1982 als Wohnsitz der gräflichen Familie von Spee.

Der Wanderer kann jetzt zwischen einer längeren und kürzeren Variante des Weges wählen. Die kürzere führt zurück nach Süden über die Gutsstraße, als X22 markiert, zur Straße, die nach Osten zur Stadt verläuft. Hinter dem Hof Terharen mit dem schönen Bildstock, vermutlich dem ältesten im Raum Warendorf,geht es links ab in den Wald und treffen in der Mitte wieder auf den Hinweg, der, jetzt in anderer Richtung, zum Parkplatz führt.

Für die, die aus dem bisherigen Spaziergang eine ausgedehnte Wanderung machen wollen, geht es am Gut einige Meter weiter, bis links der mit einer Raute (<>) markierte Wanderweg beginnt. Er führt um den Hof herum und stößt auf freiem Feld auf den X22, dem bis zu einem etwas ungeschickt überdachten Wegkreuz folgt. Dem Kreuz ist anzusehen, dass es in letzter Zeit restauriert worden ist. Den Rotariern ist dies  zu verdanken, eine kleine Plakette auf der Rückseite des Sockels verweist darauf, dass die oft von der Witterung stark mitgenommenen Wegebilder und Hofkreuze wieder ansehnlich geworden sind und vom tiefen Glauben vergangener Zeiten künden und den modernen Menschen nachdenklich machen.

Vor dem Kreuz aber geht es nach links über einen kleinen Damm in den Wald hinein. Die mitwandernden Kinder werden ihre Freude an diesem Holterdipolter-Pfad haben, der nach lebhaftem Auf und Ab über (Wurzel-)Stock und Stein zum X22 zurückführt, dem man rechts bis zur Straße folgt und dort den Rückweg nach Osten bei Terharen vorbei und links durch den Wald zum Parkplatz einschlägt (siehe Kurzvariante und Hinweg).

Erlebte Geschichte in Warendorf
Die Flussbadeanstalt in Warendorf
von Eugenie Haunhorst

„De Iemse geiht dört Mönsterland
so sachte äs en Kind.
Ist wull noch wiet bis an dat Meer?
Worüm denn so geschwind!“

„Die Ems geht durchs Münsterland,
 sanftmütig wie ein Kind.
 Ist wohl noch weit bis an das Meer?
Warum denn so geschwind!“

„So läuft sie denn seit Jahrhunderten durch das weite Land, die gute alte Ems. Auch an der Stadt Warendorf fließt sie vorüber und hat immer regen Anteil am Leben der Stadt genommen. Ja, sie prägte unser Stadtbild.“ So schrieb Paula Telker, Tochter des ersten Bademeisters Josef Telker.

Die Ems bot früher den Bewohnern der Stadt Warendorf die einzige Möglichkeit, sich an heißen Tagen durch ein kühles Bad zu erfrischen. Baden oder sogar schwimmen im Fluss war jedoch sehr gefährlich, denn die Untiefen der Ems wechselten nach jedem Hochwasser.
Auch Kahnpartien waren sehr beliebt. So starteten 1882 einige junge Männer zu einer Bootsfahrt von Warendorf nach Telgte. Es ging um eine Wette. Nach 3,5 Stunden hatten sie Telgte erreicht und die Wette gewonnen. Beim Gang durch die Stadt erblickten sie ein Schild mit der Aufschrift:
„Aktion Badeanstalt Telgte“ Man war begeistert von der Idee. Was die Telgter können, müsste den Warendorfern auch gelingen. Es wurde viel diskutiert, dafür und dagegen. Ein ganz Altkluger meinte:

„ Jäe, jäe! Laot dat Water ut den Buuk un den Buuk ut dat Water“.
(Ja, ja, lass das Wasser aus dem Bauch und den Bauch aus dem Wasser.)

Der wohlgemeinte Rat wurde nicht befolgt. In der Stadt wohnte der Rentner Oskar Eylardi. Er war ein aufgeschlossener Mann und hatte für gemeinnützige Angelegenheiten ein offenes Ohr. Es gelang ihm eine „Warendorfer Badeanstalt AG“ zu gründen. So kam die Sache in Schwung.

Die Badeanstalt sollte in die Ems gebaut werden, oberhalb der Stadt an der Klosterpromenade in der Nähe des Bentheimer Turms, wo heute das Marienheim steht. Es wurde eine Floßbadeanstalt geplant, ein auf Tonnen schwimmender Bretteraufbau. Die Firma Ahmerkamp wurde mit den Bauarbeiten betraut. Am 13.Juni 1886 konnte die Floßbadeanstalt feierlich eröffnet werden.
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Firma „H. Brinkhaus“  1879-2011
von Mechtild Wolff

 Nach der Trennung von Eduard Wiemann gründete Hermann Josef Brinkhaus 1879 die Firma „H. Brinkhaus“ und baute auf der Emsbleiche am nördlichen Emsufer die neuen Fabrikgebäude. Brinkhaus kaufte moderne Webstühle und die neuartige Gasbeleuchtung sorgte für gleichmä-ßiges Licht. Es klapperten jetzt über 130 Web-stühle und die Belegschaft war auf über 100 Mitarbeiter angewachsen. Weiterlesen.....

Warum sind die historischen Brinkhaus-Gebäude so wichtig für Warendorf?
von Mechtild Wolff (12. 1. 2021)

Der Heimatverein hat zusammen mit dem Arbeitskreis Emsinsel einen Antrag an den Bürgermeister und den Rat der Stadt gestellt, die historischen Gebäude der Firma Brinkhaus mit der Wagenhalle und dem Pförtnerhäuschen unter Denkmalschutz zu stellen. Warum ist das wichtig für Warendorf?

Warendorf hat Jahrhunderte lang von der Weberei gelebt und mit der Industrialisierung brachte die Textilindustrie Wohlstand in die Stadt und das Umland. 1879 baute Hermann Josef Brinkhaus seine Weberei direkt an die Ems - notgedrungen, denn Webereien brauchten Wasser. Dieser Firmenneubau wurde mit viel Sinn für Schönheit errichtet, gebaut von der Warendorfer Firma Carle´ mit Feldbrandsteinen aus Freckenhorst. Noch heute befindet sich im Giebel des historischen Bürogebäudes ein Sandstein mit der Jahreszahl 1879.

Ja, die Firma Brinkhaus suchte sich immer die besten Baumeister für ihre Firmenneubauten. So auch im Zweigwerk Freckenhorst,  das 1908 von dem bedeutenden Industriearchitekten Phillip Jakob Manz aus Stuttgart gebaut wurde. Bedauerlicherweise wurden die hochwertigen Freckenhorster Fabrikgebäude abgerissen und durch Aldi-Architektur ersetzt. Auch in Warendorf sollen jetzt die letzten Zeugen der textilen Vergangenheit unserer Stadt beseitigt werden.

Die Wagenhalle (links) und das Pförtnerhäuschen (rechtes Bild) der Firma Brinkhaus in Warendorf

Als die Firma Brinkhaus sich 1950 entschloss, für ihre LKW neue Garagen und für den Pförtner ein Häuschen am Fabrikeingang zu bauen, beauftragte die Geschäftsleitung den sehr angesehenen münsteraner Architekten Heinrich Bartmann mit der Planung.

Wer war dieser Heinrich Bartmann? (1898 - 1982)

Er war von 1945 bis 1948 Stadt-Baurat der Stadt Münster und somit an vorderster Front verantwortlich für den Wiederaufbau der völlig zerstörten Stadt. Auch damals schon fand der Kampf zwischen Tradition und Moderne statt. Die münsteraner Architekten wollten ihre eigenen Ideen bei der Gestaltung des Prinzipalmarkts verwirklichen und ihn mit modernen Gebäuden der angesagten Betonarchitektur bebauen. Der kluge Stadtbaumeister Heinrich Bartmann aber konnte sich mit seinen Vorstellungen durchsetzen, den Charakter Münsters zu wahren und den Prinzipalmarkt und anderer Innenstadtbereiche nach alten Vorbildern zu rekonstruieren. Ohne Heinrich Bartmanns ausgeprägten Sinn für Tradition und Schönheit hätte der Prinzipalmarkt seinen einmaligen Charakter wohl kaum erhalten können. 

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Brief an den Bürgermeister Herrn Horstmann  und Antrag des Heimatvereins Warendorf und des Arbeitskreises Emsinsel bezüglich der Zukunft der Emsinsel und des Emsseeparks

Sehr geehrter Herr Bürgermeister Horstmann,

wie Ihnen ja bekannt ist, machen sich der Heimatverein und der AK Emsinsel große Sorgen, dass die Entwicklung auf der Emsinsel in eine für Warendorf schädliche Richtung läuft. Unsere Stadt hat Jahrhunderte lang von der Weberei gelebt und die Firma Brinkhaus hat Warendorf entscheidend geprägt. Die sog. „Warendorfer Position“ aus 2020 zeigt deutlich, dass nun alle Spuren der Textilgeschichte beseitigt werden sollen. Bedauerlicherweise steht auf dem Gelände Brinkhaus nur die Fassade des historischen Bürogebäudes von 1879 unter Denkmalschutz und wenn ich die Ereignisse des letzten Jahres richtig deute, wird bei der Neugestaltung der Emsinsel nur diese Fassade stehen bleiben. Dass sie schon jetzt dem Investor ein Dorn im Auge ist, konnte man Anfang 2020 sehen, als viele Fenster mutwillig und klammheimlich herausgerissen wurden und sich wochenlang niemand darum kümmerte – auch nicht unser Bauamt. Erst als Bürger vehement protestierten wurde ein provisorischer Wetterschutz eingebaut.

Leider müssen wir davon ausgehen, dass die Fassade bei den Bauarbeiten einen „Unfall“ erleiden wird und einstürzt und die Verantwortlichen sagen dann „schade“ und das Problem ist vom Tisch und einer unbehinderten „modernen“ und dadurch kostengünstigeren Bebauung steht nichts mehr im Wege.

Darum halten wir es für unbedingt erforderlich, dass sich die Stadt Warendorf für einen weitergehenden Denkmalschutz für die Fabrikgebäude und die Wagenhalle mit dem Pförtnerhäuschen – s. Antrag – einsetzt.

Das ist nicht im Sinne des Investors, das ist uns bekannt.

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